SCHNEIDER ELECTRIC - SNRLR97D25B RELE ELETTRONICO 5-25A
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Haupteigenschaften
Einstellbarer Strombereich - 5...25 A
Montageart - Direktanbau
Anzahl der Hilfskontakte als Öffner - 1
Bemessungssteuerspeisespannung Us bei AC 50 Hz - 24...24 V
Anzahl der Hilfskontakte als Schließer - 1
Packung
1 ST
Produktserien
EAN
3389110575866
Artikelnummer
SNRLR97D25B
Herstellernummer
LR97D25B
Hersteller
SNR
Einstellbarer Strombereich:
5...25 A
Montageart:
Direktanbau
Anzahl der Hilfskontakte als Öffner:
1
Bemessungssteuerspeisespannung Us bei AC 50 Hz:
24...24 V
Anzahl der Hilfskontakte als Schließer:
1
Anschlussart Hauptstromkreis:
Schraubanschluss
Bemessungssteuerspeisespannung Us bei DC:
24...24 V
Bemessungssteuerspeisespannung Us bei AC 60 Hz:
24...24 V
Spannungsart zur Betätigung:
AC/DC
Relè di sovracorrente elettronico TeSys LR97, 5..25A, 24 Vca/Vcc. nome abbreviato: LR97 - tipo di prodotto o componente: relè sovracorrente elettronico - applicazione: protezione - applicazione relè: rotore bloccato, inceppamento meccanico I > 3 x Isetting, sensibilità a errori di fase, sovraccarico Imax > Isetting - compatibilità prodotto: LC1D09...D38 - tipo di rete: CA, CC - campo reg. protezione termica: 5...25 A - Tensione nominale di impiego [Ue]: 600 V CA 50/60 Hz per circuito di potenza conforme a CSA, 600 V CA 50/60 Hz per circuito di potenza conforme a UL, 690 V CA 50/60 Hz per circuito di potenza conforme a IEC 60947-4-1 - quantità per confezione: set da 10. Benefici: Protezione macchina combinata con avviatore motore. Grazie alle semplici funzioni di impostazione e segnalazione, il relè di sovraccarico elettronico, o relè di protezione sovracoppia, garantisce una protezione ottimale della macchina. Grazie invece alla sua compattezza (è largo solo 45mm), si integra con facilità nelle funzioni di avviamento motore.... Applicazioni: Industria, infrastrutture, edifici:, Macchine con coppie altamente resistive, Macchine a inerzia elevata, Macchine a elevato rischio di inceppamento durante il funzionamento a regime permanente.Questi relè non hanno memoria termica e possono essere utilizzati come protezione motore specifica in caso di applicazioni pesanti:, Macchina con lunghi tempi di avviamento, Macchina con avvio frequente..
